G228國道10公里道路維修工程

　　順利竣工通車

　　為給市民提供更安全、順暢的出行環境，深圳市交通運輸局深汕管理局（下稱“深汕管理局”）對G228國道10公里道路開展維修整治。近日，共計10公里的G228國道赤河廣場至旅社路口段道路維修工程順利竣工通車，自此，G228國道深汕特別合作區非改擴建段道路維修整治基本完成。

▲G228國道整治后

　　數控技術3D“打印”

　　讓路面更平順

　　深汕管理局組織施工單位對G228國道赤河廣場至旅社路口段開展道路維修整治，對裂縫、坑槽等病害進行全面處理，對原水泥混凝土路面加鋪瀝青瀝青網sinoasphalt.com。

▲G228國道整治前的水泥混凝土路面

　　為確保瀝青鋪攤平整，提高居民行車舒適感，深汕管理局秉持“創新引領發展”理念，首次應用數字化智能控制技術和超薄瀝青，切實提升道路科學管養水平和施工效率。

　　其中，數字化智能控制技術試點應用在G228國道洛坑村至排角路口段和鲘門高鐵站至鲘門高速路口段。

　　數字化智能控制技術：該技術可以立體控制瀝青鋪攤的高程精度和平面精度，最大程度降低原材料的浪費和人為誤差的影響，相當于對路面進行3D“打印”，使平整精度誤差從過去的厘米級別降到毫米級別，顯著提升路面的平順性。

▲G228國道整治后的瀝青路面

　　深汕管理局經比選多項水泥混凝土橋面“白改黑”罩面方案，決定對紅源橋、后門橋、元山仔橋、洛坑橋、新徑橋和赤石橋共6座橋梁加鋪GT TECH高韌超薄磨耗層（又稱“超薄瀝青”）。

　　超薄瀝青是啥？

　　超薄瀝青相對于傳統的4cm+6cm雙層改性瀝青混凝土鋪裝結構，實施厚度僅為0.8-2.0cm。超薄瀝青采用骨架密實型級配設計，形成的瀝青油膜厚度達到15微米以上，使其具備了極強的抗疲勞開裂能力和“滴水不漏”的封水性能，不僅提升了行車舒適度和安全性，還延長了橋梁使用壽命。

▲G228國道整治后

　　對于深汕居民來說，國道修好了，不僅日常出行更加安全暢通，而且將帶動周邊產業發展，實現增收致富的美好愿景，更是將成為鄉村振興的強力助推器，讓這片紅色沃土重新煥發出勃勃生機 。